Il est recommandé d'installer un manomètre d'huile dans un atelier de réparation automobile ; c'est difficile de le faire soi-même. Le manomètre d'huile, communément appelé jauge d'huile, indique la pression de l'huile de lubrification dans la galerie d'huile principale du système de lubrification lorsque le moteur tourne. Le niveau d'huile dans le réservoir de carburant est mesuré à l'aide de la jauge située à côté du moteur. La plupart des voitures utilisent désormais un voyant d'avertissement au lieu d'un manomètre d'huile ; cependant, le manomètre d'huile indique également la pression d'huile dans la galerie d'huile principale du système de lubrification du moteur lorsque le moteur tourne. Il se compose d'un manomètre d'huile et d'un capteur de pression d'huile. Le manomètre d'huile est monté sur le tableau de bord, tandis que le capteur de pression d'huile est installé dans la galerie d'huile principale du moteur ou sur le filtre à huile primaire, relié par des fils. Les manomètres d'huile courants comprennent les manomètres d'huile bimétalliques et les capteurs de pression d'huile bimétalliques, les manomètres d'huile électromagnétiques et les capteurs de pression d'huile à résistance. Les manomètres d'huile bimétalliques sont les plus utilisés.
Certains véhicules équipés d'un manomètre d'huile sont également équipés d'un témoin de pression d'huile. Lorsque la pression d'huile tombe en dessous de la normale, le témoin s'allume, alertant le conducteur. Le dispositif se compose d'un voyant d'avertissement de basse pression d'huile installé sur le tableau de bord et d'un capteur d'avertissement de pression d'huile installé sur le canal d'huile principal du moteur.
